<font dir="auto" style="vertical-align: inherit;"><font dir="auto" style="vertical-align: inherit;">Распространенные проблемы с воздушными фильтрами

В этой записи блога компания Wuxi Yuanmei , являющаяся оптовым продавцом высококачественных фильтрующих элементов для сжатого воздуха, поделится распространенными проблемами, с которыми сталкиваются продаваемые высокоточные воздушные фильтры .

Вопрос 1: Способ его использования - от грубого к тонкому, то есть он отфильтровывает все, загружая непосредственно тонкий фильтр?

Да, но засорение скоро прекратится из-за размера фильтра.

Вопрос 2: время замены фильтра?

В общем, при использовании картриджей с активированным углем в течение 1,5 ~ 2 лет или при перепаде давления до 0,7 ~ 1 кг/см2, когда появляется явный привкус масляного тумана, вышеперечисленное следует учитывать в первую очередь. (Если вы являетесь круглосуточным заводом и потребляете газ в течение длительного времени, рекомендуется сократить интервал замены).

Вопрос 3: Что если в качестве основы для замены использовать перепад давления?

Но не стоит радоваться преждевременно, необходимо регулярно считывать показания счетчика, перепад давления - это всего лишь основа, но не абсолют, перепад давления со временем становится все больше и больше, если в один прекрасный день увидеть, что перепад давления внезапно уменьшается, что произойдет с фильтром?

Вопрос 4: Нужно ли мне устанавливать их все от толстого слоя к тонкому?

Если не учитывать стоимость, это не имеет значения. В конце концов, воздушный фильтр стоит недёшево, и от того, насколько он будет установлен, зависит чистота воздуха.

Вопрос 5: Как удалить масло или воду из фильтра?

Существует много видов методов дренажа для фильтрации, которые обычно используются для введения:

Ручной тип слива: в нижней части имеется ручной клапан, который необходимо периодически сливать вручную.

Самодренирующийся тип: внутри фильтра имеется поплавковый дренажный клапан, который автоматически сбрасывается при заполнении водой определенного уровня, но он легко выходит из строя после смешивания масла и воды.

Внешний автоматический слив: снизу ручного клапана установлен еще один автоматический слив, тот же слив поплавкового типа, когда вода заполнится до определенного уровня, будет автоматически слит, но смешивание масла и воды легко выходит из строя.

Тип перепада давления: когда внутренний перепад давления фильтра сброса давления системы поднимается, происходит сброс воды. Однако, если давление достигло максимального уровня, сброс воды невозможен.

Другие типы, такие как клапан с электромагнитным управлением, клапан с электрическим шаровым управлением, клапан с двигателем, клапан с обнаружением уровня и т. д.